Las muertes por siniestros viales han superado, desde hace varios años, a las muertes por otro tipo de violencia registrada en el estado. Por lo menos desde el 2020, la tendencia de los homicidios dolosos ha venido a la baja, mientras que los homicidios culposos (siniestros viales) han venido hacia el alza.
A nivel municipal, ambos homicidios, dolosos y culposos, muestran una disminución, sin embargo, la tendencia de los homicidios dolosos es mucho más clara, mientras la de los culposos es más moderada, conservándose en los mismos rangos de registros.
Los siniestros viales de Culiacán muestran un comportamiento similar a los homicidios culposos, conservándose en registros y comportamientos similares a lo largo de los años, pero con una tendencia moderada a la baja.
Teniendo en cuenta los siete siniestros viales, la ciudad registra en el primer semestre 1349 siniestros viales, significando un 1% menos que lo registrado en el primer semestre del 2023 (1355 siniestros viales).
El siniestro vial que más ha disminuido su registro es la “colisión contra ciclista” con un 45% menos. Hasta el momento, ningún ciclista ha perdido la vida en las calles de la ciudad.
La participación de los peatones en la siniestralidad vial y en la mortalidad ha disminuido. En el primer semestre de 2023 se registraron 81 atropellamientos, mientras que en el mismo periodo de 2024 se reportaron 80, lo que representa una reducción del 25% en la mortalidad, al pasar de 12 fallecidos en sitio a 9.
En el caso de los motociclistas, la siniestralidad ha aumentado un 2%, y la mortalidad vial ha crecido un 60%. Durante el primer semestre de 2023 se registraron 5 fallecimientos en el lugar del accidente, mientras que en el mismo periodo de 2024 la cifra ascendió a 8.
“Dos de cada tres muertos en sitio son usuarios vulnerables, peatones y motociclistas”
La proporción siniestro vial – mortalidad presento cambios en este primer semestre del año:
- Un peatón muere en Culiacán por cada 9 atropellamientos.
- Un motociclista muere cada 17 colisiones.
- Un ocupante de vehículo muerte cada 140 colisiones.
Los siniestros viales aumentan a lo largo del día, alcanzando su punto máximo en la tarde y comenzando a descender hacia la noche. Sin embargo, la mortalidad presenta un patrón diferente, ya que es más baja en el momento en que la siniestralidad es más alta, y alcanzando su punto más alto en un momento en donde los siniestros viales comienzan a bajar de incidencia.
En la mortalidad registrada durante la noche (18:00 – 23:00) se observan dos momentos de concentración significativa: al inicio y al final del periodo, lo que genera un “valle” en la mortalidad, es decir, un momento en el que se registran pocas muertes en Culiacán. Esta tendencia está relacionada con la dinámica de movilidad de la ciudad.
La mortalidad durante los días de la semana presenta también un valle en su registro; sin embargo, después de este punto, la tendencia es claramente ascendente. Durante el fin de semana, se concentra el 56% de la mortalidad, siendo el domingo el día con mayor cantidad de incidentes, con 7 fallecidos en sitio.
El rango de edad que más participa en la mortalidad sigue siendo de 15 a 29 años, con un total de siete fallecimientos en sitio. Sin embargo, durante el primer semestre de 2024, los adultos mayores (mayores de 60 años) han registrado la mayor cantidad de muertes en nuestras calles, con 8 fallecidos en el sitio, lo que representa el 32% de la mortalidad total.
Por primera vez en los últimos cinco años el registro de muertos en sitio se encuentra por debajo de la línea de tendencia, lo que muestra un panorama favorable en la seguridad vial de la ciudad. En este primer semestre se han registrado 25 muertos en sitio.
Perfil de los usuarios.
- 9 peatones han fallecido en sitio, dos mujeres y siete hombres, concentrándose entre los rangos de edad de 60 años en adelante, ocurriendo estos atropellamientos principalmente en corredores principales de la ciudad en horarios en donde se evidencia la falta de iluminación peatonal. De los 9 atropellamientos fatales, de tres se desconoce el vehículo que participo.
- 8 motociclistas muertos en sitio en el primer semestre, en donde el rango de edad principalmente se concentra entre los 15 a 29 años, ocurriendo los siniestros viales que involucran a este usuario principalmente entre la mañana y la tarde.
- 8 ocupantes de vehículos han perdido la vida en este primer semestre, dos mujeres y seis hombres, con rangos de edad más dispersos, registrándose principalmente durante la madrugada.
